2025年，中国汽车出口实现历史性跨越，全年出口汽车832.24万辆，同比增长30.0%；出口金额首次突破万亿元大关，达10183.40亿元，同比增长22.0%；出口单价约为12.23万元/辆。

注：本文所指汽车包括乘用车、商用车（客车、货车、专用汽车），不含全地形车、短距离运货车辆及挂车等。其中，乘用车占主，数量占比85.8%，金额占比74.8%。

在整体出口中，电动汽车（含混动）表现尤为突出，全年出口393.34万辆，同比大幅增长73.1%；出口金额突破五千亿元，达5160.49亿元，同比增长51.7%。其中，电动载人汽车为绝对主力，2025年出口385.28万辆，增长72.3%，金额达5014.48亿元，增长50.6%。

我国汽车出口量值图（2014-2025年）

我国电动载人汽车出口量值图（2014-2025年）

从结构上看，电动汽车已占据中国汽车出口的“半壁江山”，出口量占汽车出口总量的47.25%，金额占比达50.68%。

我国汽车出口的飞跃始于2021年。2014-2020年间，年出口额始终在700-1100亿元区间波动。2021年起行业进入爆发期：当年出口额翻倍至2227亿元，2022年再度翻番至4054亿元，2024年进一步提升至8347亿元，直至2025年突破万亿元。

从外贸占比看，2014年中国汽车出口额仅占全国出口总额的0.53%；到2025年，这一比例已升至3.77%，汽车成为仅次于集成电路（出口额1.44万亿元）的第二大出口商品。

我国已陆续在三年保持全球最大汽车出口国地位。回顾崛起之路：2021年出口212万辆，超越韩国升至全球第三；2022年出口332万辆，超过德国居第二；2023年出口522万辆，正式超越日本，登顶全球第一。

日本自1980年起蝉联世界汽车出口榜首长达42年，直至2023年被我国超越。2025年，日本汽车出口量预计与2024年持平（约421万辆），增长乏力。相比之下，我国832万辆的出口规模已达日本的两倍，且仍保持30.0%的强劲增速，领先优势持续扩大。

PA真人视讯再看一下进口情况。

2025年，我国汽车进口48万辆，同比下降32.4%；进口金额1693亿元，同比下降39.2%；汽车进口单价折约35.26万元/辆。其中，电动汽车进口8.36万辆，同比下降34.4%；进口金额287亿元，同比下降30.1%。

下面，PA真人视讯看下2025年我国主要哪些国家/地区出口汽车。

中国汽车出口国家/地区排名TOP50+1名单

按金额排名前十大市场如下：

第1名：俄罗斯

我国向俄罗斯出口汽车57.93万辆，出口金额693亿元，金额占比6.81%，出口单价折约11.97万元/辆。

第2名：阿联酋

我国向阿联酋出口汽车57.15万辆，出口金额664亿元，金额占比6.52%，出口单价折约11.63万元/辆。

第3名：墨西哥

我国向墨西哥出口汽车62.47万辆，出口金额536亿元，金额占比5.26%，出口单价折约8.58万元/辆。

第4名：英国

我国向英国出口汽车33.28万辆，出口金额528亿元，金额占比5.18%，出口单价折约15.85万元/辆。

第5名：比利时

我国向比利时出口汽车29.47万辆，出口金额496亿元，金额占比4.87%，出口单价折约16.82万元/辆。

第6名：澳大利亚

我国向澳大利亚出口汽车29.61万辆，出口金额415亿元，金额占比4.07%，出口单价折约14.01万元/辆。

第7名：沙特

我国向沙特出口汽车30.19万辆，出口金额396亿元，金额占比3.89%，出口单价折约13.12万元/辆。

第8名：巴西

我国向巴西出口汽车32.13万辆，出口金额344亿元，金额占比3.38%，出口单价折约10.70万元/辆。

第9名：哈萨克斯坦

我国向哈萨克斯坦出口汽车21.13万辆，出口金额269亿元，金额占比2.64%，出口单价折约12.74万元/辆。

第10名：印尼

我国向印尼出口汽车16.21万辆，出口金额252亿元，金额占比2.48%，出口单价折约15.58万元/辆。

第10至第20名依次是吉尔吉斯斯坦、西班牙、马来西亚、以色列、韩国、德国、意大利、阿尔及利亚、越南、泰国。

对于TOP10名单，我国合计出口汽车369.57万辆（数量占比44.4%），合计出口金额4594亿元（金额占比45.11%），平均出口单价12.43万元/辆。

对于TOP20名单，我国合计出口汽车510.97万辆（数量占比61.38%），合计出口金额6462亿元（金额占比63.46%），平均出口单价12.65万元/辆。

对于TOP50+1名单，我国合计出口汽车737.52万辆（数量占比88.6%），合计出口金额9013亿元（金额占比88.5%），平均出口单价12.22万元/辆。